人人喊危险，可中国的「铁公基」建设还没有减缓的脚步，这正是一个挺令人不安的事实，就如同你住在地震带上或者火山脚下，为了生计，你不得不长久的居住在这里，却从来难以睡个安稳觉。那么，这个正在被铺展，被灌注在广袤国土上的钢筋水泥，是否有着坚实的基础呢？换而言之，我们到底需要不需要这些钢筋水泥呢，如果有真实的需求存在，他们就不会像长江下游的南水北调工程那样成为废铁废水泥废河道，我们也可稍稍安心。
2012 年中，我们看到过一篇评论是这样计算的：截至 6 月 1 日，全国 26 个主要市场五大钢材品种社会库存量为：以这些钢材，足可以建「371 个鸟巢，111 座央视大楼」。并且，若以全国两亿吨的过剩产能计算，又足可把京沪高铁——这个迄今国内或者说全球最宏大的工程再建 40 次。一条京沪高铁线，耗费钢铁是三峡工程的七倍。
以这样「形象化」的数字，读者得到的印象一定是钢筋水泥生产得太多了，殊不知，那个时候每年全国钢铁消费量 6 亿吨，是鸟巢钢铁使用量的一万多倍，那些标志性的建筑用到的建材虽多，但和全国 13 亿消费者相比仍是沧海一粟。这 6 亿的钢材，用量第一的市场是房地产，占到钢铁产量的 60%。而这庞大的钢铁消费是要化整为零，平摊到庞大的人口上的。中国人均消费近年 400-500 公斤，超过世界平均水平一倍，甚至超过了大多数发达国家，似乎说明了我们「铁公基」为主的投资拉动是畸形的 GDP 模式。但若拿出工业化国家曾经的钢铁消耗数据，便会发现伴随着工业化的发展，人均钢铁消费一定是爆炸式成长的，直到工业化完成才会停滞甚至下降。美国人均峰值出现在 1973 年，人均 710 公斤，日本也是 1973，人均 1100 公斤。
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如今，世界人均消费钢铁最多的国家是韩国，根据世界钢铁协会统计数据，2016 年人均钢材消费量高达 1130 千克， 中国 2013 年达到峰值水平 540 千克，随后就下滑了，2016 年为 493 千克。最高
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