跟随水清众人踏上科考船，直接向船长室走去，在路途中遇到不少中国船员，但并没有人上前询问，有些人还友善的与众人打招呼。因为昨日他们已经见过水清了，虽然只见过一面，但像水清这样的美女见一面就可以记忆犹新。

船长室门前，水清用力的敲了敲大门道；船长开门邱博士已经到了，我第一时间就来通知你了。

门未曾打开就从里面传来爽朗的笑声，哈哈！欢迎啊，打开门从里面走出一位年纪在40岁左右的中年人，与诺布几人一一握手。

黛惜兴奋的问：“船长这艘船好大好漂亮，可以为我们介绍一下吗？”

当然美丽的女士很高兴为你效劳，此船是我国第三代极地考察破冰船“雪龙号”于1993年从乌克兰进口。前苏联解体后，因为这条船是乌克兰赫尔松船厂造的，没办法继续，中国以1750万美元低价购得，然后船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。

“雪龙”号考察船是我国最大的极地考察船，也是我国唯一能在极地破冰前行的船只。能以0.5节航速，连续冲破1.2米厚的冰层。船装有可调式螺旋桨，航行时*作灵活，有利于破冰。船体用E级钢板制作，即使在零下40℃的严寒气候条件下，也不会变形。该船可运输杂货、大型重型货物及各种车辆（带滚装仓）、冷藏货物、贵重货物、炸药、矿物、标准集装箱以及各种油料。

“雪龙”号总长167.0米，宽22.6米，型深13.5米，满载吃水9.0米，自重10250吨，满载排水量21025吨，总体马力18000，最大航速18节，续航力20000海里，主机13200千瓦*1台，副机800千瓦*3台、载重量10225吨。“雪龙”船属B1级破冰船，能以1.5节航速连续破冰1.1米（含0.2米雪）前行。

好拉，今天就讲到这吧！现在已经很晚了别耽误大家休息，有什么事明天我们在谈。大副带诺布博士去3号舱休息。

是！船长。

诺布几人随着大副进入船桥。来到三号休息舱，晚安！邱博士有什么事情可以到1号舱找我。说完转身离开。

晚安！其它人也各自回房休息，一夜无话第二日清晨。

嘟……

“雪龙”号的汽笛声将诺布从睡梦中吵醒。拉开窗帘向外望去，雪龙号随着汽笛声缓缓驶出港口向长城站挺进。

诺布简单整理了下衣着走出休息室来到甲板上，寒流从面颊吹过让
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