出发仅仅半天，林风他们的车队便行驶出了三百多公里，车轮碾过干燥的柏油路面，扬起些微尘土。末世之前，高速公路的通行效率远不止如此，三百公里甚至连一次加油都不用多考虑，六百公里也不过是几个小时的事。但那是曾经的文明盛世如今在这个满目疮痍的世界里，能有这样平稳的通行，已是难得的奇迹。

这条路，已经算是末世后罕见的“好路”了。放眼望去，路面虽然有些褪色和裂缝，但整体仍算完整，明显经过修整。曾经横七竖八横尸遍野的交通废墟，如今也被逐步清理干净联盟显然已经开始安排人手系统清理势力范围内的重要交通线路。

道路上的障碍物几乎见不到了，坏掉的车辆大多数已经被移至路边，有些甚至被就地拆解回收。那些低洼积水的地方，也被临时填平，虽然称不上完美，但已经足够让车辆平稳通行。两侧的杂草仍然野蛮生长，长到了膝盖甚至腰间高，但没有侵入路面说明有人定期处理。那些更早年间塌陷或断裂的路段，也都被联盟用标识桩、荧光布条和红白标线做了明显标记，甚至有些位置做了临时桥梁或绕行路线。

赵磊看着前方道路，一边开车一边感慨：“说实话，我没想到联盟清理到这程度了。这比我们出来那时候顺畅多了。”小伍靠在副驾驶座上，点头道：“是啊……这要不是亲眼看到，我还以为回到末世前的省道上了。”

林风则冷静分析道：“说明联盟的版图确实在扩张。不只是训练新人、探查领域……他们已经在为重建做准备了。打通南洋平原这种关键粮食区域，不只是一次战斗，更是一次战略前移。”赵磊深吸一口气：“看来联盟的管理还是很不错的。道路比我们那边强多了，看来也需要培养这方面的人了。”

车队继续往南行驶时，林风他们经过了几个定居点这些地方不像正式的联盟基地那样设防严密、建筑坚固，而更像是末世下生长出来的“野花”，在废墟与重建之间挣扎，却顽强地活着。

这些定居点大多沿着公路两侧而建，选址显然经过了精心规划，靠近水源或是曾经的服务区、加油站、村镇废墟，有些用集装箱改造而成，有的干脆就地用砖瓦和木头搭起了临时建筑。人数不多，几十人到一百人左右，但人影活动频繁，一看就不是死地。

车窗外，有人正在田埂上耕作是真正的农田，不再是荒芜的杂草堆。被翻过的土地呈现出湿润的褐色，有些区域还种上了绿油油的作物，虽然看起来种类不多，大概是红薯、玉米之类的高适应性作物，但这在末世中
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