“但仅仅依靠政策补贴是不够的，我们必须从技术层面寻求突破，真正做到‘极致性能，平价亲民’。”

方宇的语气变得激昂起来。

“要实现这个目标，我认为关键在于以下几个方面。”

“第一，也是最核心的，就是电池技术的革命性突破。”

方宇在白板上写下了“新一代动力电池”几个大字。

“王厂长，各位专家，我们北方工业在材料科学和能源技术领域，一直有着深厚的技术积累。目前，我们的科研团队正在秘密研发一种全新的固态锂电池技术。”

“这种固态电池，相比于现有的液态锂电池，无论是在能量密度、充电速度、循环寿命还是安全性方面，都将有质的飞跃。”

他顿了顿，看着众人惊讶的表情，继续说道。

“根据我们的实验室数据，这种新型固态电池的能量密度可以达到现有磷酸铁锂电池的两倍以上，这意味着在相同的电池包体积和重量下，‘开拓者一号’的续航里程可以轻松突破800公里，甚至达到1000公里！”“而且，它的充电速度也将大大提升，配合我们正在研发的超级快充技术，可以在15分钟内将电量从20%充到80%，彻底解决用户的里程焦虑和充电焦虑。”

“更重要的是，”方宇的声音中带着一丝自豪，“这种固态电池的循环寿命预计可以达到3000次以上，远超现有电池的1000-1500次。”

“而且由于采用了固态电解质，它的安全性和耐低温性能也将得到极大改善。当然，目前固态电池的制造成本还比较高，但随着技术的成熟和规模化生产，我相信其成本有望持续下降，甚至低于现有的液态锂电池。”

听到这里，王建国和在场的工程师们已经激动得说不出话来。

如果方宇所说的这种固态电池真的能够实现，那无疑将是电动汽车领域的一场技术革命！

续航1000公里，15分钟快充，超长寿命，高安全性……

这些指标中的任何一项，都足以让“开拓者一号”在市场上傲视群雄。

“第二，”

方宇没有停顿，继续在白板上写下“智能化充电网络与换电模式”。

“仅仅拥有先进的电池技术还不够，我们还必须解决充电便利性的问题。我的设想是，由我们北方工业牵头，联合国家电网、石油巨头以及各大城市的停车场运营商，共同构建一个覆盖全国主要城市和高速公路的智能
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