时间：1939年12月16日上午10时 地点：列宁格勒西北

我很累，连续的战斗使我的精神和**都很疲劳。朦朦胧胧中，我听到了下面的一段话：

“范文虎，我是姜承川，希望你能听到我们的呼叫，我向你们报告一个坏消息：今天上午10点，米26沿着前2天铲出来的冰面公路探路，整个车队在后面跟着，在到达拉多加湖北岸的时候，直升机突然遭到了苏联高射炮的伏击，米26多处中弹，挣扎着飞回了奥儿查村，虎王闻讯后成功带队绕道返回奥儿查村。但是米26现在已经无法起飞，飞机上的电路系统损坏严重，我们没有配件，不能来增援你们了，请你们设法自救，我们这里也会尽力派出增援的。”

我觉得难以致信，我们的米26永远也飞不起来了，我手中的伞兵步话机由于通讯距离太短，不能和米26双向交流，只能单方面听他们的讨论结果，我欲哭无泪，天哪，我们怎么办！

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现在我们已经沿着一条布满积雪的荒芜公路跋涉了5个小时，但是离开苏军的主干公路仍然不到10公里，原因很简单：路上堆满1米多厚的雪，而且由于我们的卡车都是缴获的，没有装防滑链条，卡车在雪地里不断打滑，寸步难行。苏联人的铲雪拖拉机把重要公路上的雪都铲干净了，供卡车行进，避免了防滑链条的问题，但是我们现在逃离了没有积雪的主要干道，大雪和防滑链条的问题马上就冒了出来。

白天的时候，我们只好窝在一个小树林里磨时间，避免被苏联侦察机发现。我还动员大家设计简易的防滑链条，不然我们照这个速度走一个月也到不了芬兰，可是，没有任何有创意的发明创造。

天黑一个小时后，车队好歹磨蹭到了冰封的拉多加湖河面上，我发现冰面上的行军条件比陆地上又难了很多。

我们车队在冰面上最初的行进速度是每小时三公里，就这点速度还是大家拼死拼活在前面铲雪铲出来的，后来大家体力开始透支，速度很快下跌倒2公里、1.5公里，最后车队彻底趴窝，到17日太阳升起的时候，我们在冰面上走了不到30公里。

我拿尺子在地图上量了
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