李先生所谓的‘跑长途’竟然是一辆救护车，这是我万分没想到的。同样也很好奇，心想按道理说救护车的行程不一般都在市内吗？怎么还有跨市、跨省的？这很奇怪。
来到车边李先生让我上车聊，我还真没坐过救护车于是就走到副驾驶拉开车门坐了上去。上车后，我很惊讶的笑着说：“我一直以为你是跑长途货运的，没想到竟然会是救护车。”还问李先生，现在救护车还有跨省转运的业务吗？以前还真没听过！
这位李先生年纪接近四十，有些秃顶，但长相很面善，说话时脸上总是堆着笑意。他解释说：“很少有医院的救护车愿意跨省、跨市的运送病人。而且我国救护车数量本来就不多，人口每满五万才增配一辆救护车。平时医院的救护车本来就不怎么够用，更别说是跨省跨市了。”
我似懂非懂的点头，更好奇李先生的救护车是怎么做到跨省的。李先生似乎看出我的疑虑，笑着继续说：“我这车不属于医院包配管理，属于个人性质的私家车，和医院的救护车也不一样。医院的救护车大致分为两种，一种是转型性救护车，另一种是监护型救护车。转型救护车主要负责接送病情稳定的病人，车内配套的设备都很简单。监护型救护车也叫急救救护车，专门接需急救的病人到医院，车内的设备很齐全，急救复苏的机器设备和药物都有。这两种车型一般都有所属医院管理分配，我们插不上活，也融入不进去。但有的医院病人有转院和出院的需求，这两种急救车基本只负责接不负责送，所以才有我们的生存空间。”
我恍然大悟，总算是明白了。简单说李先生开的救护车不属于医院，只属于个人。他们也不负责急救业务，只负责送病人出院或者是转院。也终于明白李先生为什么还经常跨省跑长途。如果有病人需要转院的话，普通私家车肯定达不到安全标准，万一途中病人有危险谁也没招。而且有的医生给病人开的医嘱还不能乘坐飞机，这么一来想要转院又有安全保障就只能找李先生这种私人运营的救护车。
我妈当时因为腰椎住院出院的时候就找的这种救护车司机，十几公里的路程收费三四百，不是一般的贵。当时不懂，以为是医院的救护车，现在看来当初的救护车八成就是李先生这种私人运营的救护车。
还真是涨了见识，要不是有李先生这一单生意还真不了解那么多内幕，毕竟平常也不来往医院，也没机会接触这些。仔细一想倒还真应了那句话：只要有需求就有商人。
聊的差不多，我从手包里拿出那条老虎抱糖
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）
正在加载...