第106章 摩托车资格赛(第1页)

华夏超级摩托车锦标赛(CSBK)的由来:

为了提高华夏车手的竞技水平,发掘、栽培和推出华夏的赛车英雄,2007年,华夏摩托运动协会CMSA增设了更高级别的华夏超级摩托车锦标赛CSBK,授权ZH国际赛车场负责经营和推广。作为一项旨在促进国内车手不断成长的晋级赛事,CSBK分设四个组别:600cc,GP125ccA组,GP125ccB组,150cc公开组。CSBK和全国公路摩托车锦标赛CRRC赛事互相关联,实行两项赛事之间的组别晋级制度,使在CRRC里表现优秀的车手得以晋级到更高组别的CSBK赛事中来,从而推动华夏车手不断进步并最终走向世界。届时,在CSBK比赛中成绩优异、表现突出的车手将被华夏摩托车运动协会选派参加更高级别的洲际及国际赛事。

CSBK赛事构成:

600CC比赛

按世界摩托车比赛标准划分,600cc摩托车属于轻量级,其突出的速度使得赛事极具观赏性。因此华夏超级摩托车锦标赛也将600cc摩托车赛事纳入旗下,为华夏车手在其他国家参加同级或更高级别赛事创造了练习的机会。

GP125CCA组和B组

GP125cc摩托车是小排量轻量级的高速摩托车赛事。他们专为赛事而造,为中等级别的骑手有机会成为真正的摩托车车手提供了平台。

150CC比赛

参加150cc比赛的摩托车都是量产摩托车,这意味着他们的底盘和引擎与国内市场上销售的摩托车非常相似。因此,华夏超级摩托车锦标赛对于150cc摩托的生产厂家而言是一个绝佳的展示自己产品,刺激销量的机会。这一赛事也同样是新车手进入专业摩托车比赛领域的跳板。

SH站的比赛

SH天马赛车场赛道全长2.063公里,直线段宽至12米,共有8个左弯和6个右弯,其中4个弯道更宽至14米;逆时针的行驶方向别具一格,是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的赛道。

CSBKSH站历史最快圈速

600cc组:2008年4月20日,最快圈数1:05.650;

GP125A组:2007年8月26日,最快圈数1:07.230;

GP125B组:2007年8月26日,最快圈数1:09.382;

GP150组:2007年8月25日,最快圈数1:20.
(本章节未完结,点击下一页翻页继续阅读)