第二百六十章 英雄版本

“yù爪”不仅仅是一个产品，更是林闻方打造一系列机甲产品的开始。“yù爪”的仿生脊柱和多个动力节点的串联技术研发成功之后，可以应用在一系列其他的机甲产品上。甚至可以直接将这项技术融合进机甲的设计中，让机师发挥超常功率不再完全依赖个人cào作经验的积累，而是可以部分借助系统本身辅助。

为了能够与“yù爪”匹配，林闻方自己的机甲必须鸟枪换炮。装甲板、cào控系统都进行了全面升级，林闻方的cào作水准比较高，也就能够驾驭jīng度更高的机甲。在给林闻方使用的机甲上，机甲研究院、机甲师、天池山研究所和天耀集团的专家们联合起来拿出了一个让人瞠目结舌的方案。

林闻方的专属机甲采用的是类似于甲士的主体结构，但在肘关节、膝关节以下部分仍然采用了“猎人”的连杆感应装置。但采用了记忆金属作为助力装置，这样一来，机甲的cào控主体部分能最大限度地节省机师的体能，但细节的cào作xìng能和jīng度则完全提高了一个档次。对于一般的机师来说，可能这点提升不代表什么，但对林闻方，这百分之几的cào作xìng能提升至关重要。

装甲、空调系统和电机采用了全新的一体化设计。外层自然是现在天耀集团专利技术的复合式装甲。但在装甲下面，则采用了硬质孔隙结构用来吸收冲击，同时，几条用来调整温度湿度的管道从其中穿过，带来温度合适的空气，通过孔隙结构直接和机师接触，同时带走汗液，或者是血液。外层装甲本身是全封闭式的，本身就构成了一个防生化的密封外壳，内层的孔隙结构必要的时候可以形成空气压力差，将外界的烟尘、细菌等等异物排除在外。孔隙结构内还有一层防水透气薄膜，有一定厚度和弹xìng，最基本的动态感应芯片和生命信号侦测芯片也安装在这一层薄膜结构里。

采用孔隙结构的中间层最大的好处是有足够坚固和富有弹xìng的结构来安装新型的动力。机甲的动力一直受制于电机本身功率和周边结构能承受的限度。由于原先机甲采用的都是传统的电动机，基本上是靠着连杆、齿轮和以齿轮为基础的球形关节来输出动力的，连续地输出扭力对机甲本身的结构损耗很大。因为硬xìng的机甲结构没有弹xìng吸收冗余的能量，但有足够弹xìng的材料又没有足够的防护xìng，对于动力的传导xìng能有些差。现在这种设计，则能够解决这些问题，能够全面采用最新型的环状电
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