第8章 :铁路人才培养计划(第1页)

待到苏建国离开,崔进笑了起来,“老东西,多年没听到你这么数落人了。你这戳人心的本事还是这么厉害。”

“那孩子是个好苗子。”赵城白了一眼笑的很没形象的崔进,感慨一句。

“是啊,很少见到在你的抨击下,还能坚持己见的年轻人了。话说,你方才何必这么尖锐?那还是个孩子罢了。”崔进好奇的问道。

“老东西,咱们铁路人这十二年经历的口水,比我刚才说的,轻吗?”赵城的话让本是笑着的崔进收敛了笑容。

“可是,有咱们这些老东西扛着就行了,何必难为孩子们?”崔进有些心疼自己的好学生苏建国。

“铁路人崛起的路上,必定有荆棘。这些荆棘都受不住,谈中国自主研发火车,那才是幼稚可笑!”赵城点上一根香烟,吐出一口烟圈,“我们未来的担子很重,得选出几个韧性好的孩子才行。”

“确实啊,韧性不好,容易半路而退。”崔进看向赵城,“话说,你这次领到的人才培养计划,仅仅是研究新干线,带出一些自主研发的储备生而已吗?”

“你看出来了?”赵城歪着头看向崔进。

“那孩子说严霜不改青松色,到老坚贞益自豪这段话的时候,你的眼神明显不对。老东西,有些事情你该是跟我说实话了吧?”崔进接过赵城递来的香烟,点上,坐在赵城隔壁,等待着赵城的话。

“老东西,你还记得我们什么时候抗日的吗?”赵城点了点香烟。

“记得,是1912年。孙中山先生在南京宣誓就职临时大总统,改国号为中华民国,定1912年为民国元年”崔进吐出一口香烟,“那是民国的开始。”

“可是不久袁世凯做了皇帝,还记得吗?”赵城闭了闭眼,他带着自己的老友去回忆中国那一寸山河一寸血的近代史。

“记得。”崔进点头,神情肃穆。

“1876年,英国怡和洋行擅自在上海修建了中国第一条十余公里长的铁路。从此后,租界内华人与狗不得入内,连修铁路也成了洋人的专利。”赵城又点燃一根烟,每一次回想以前的历史,他抽烟都会很凶。

“从1911年至1949年,民国时期共建成铁路17100公里,连同清政府时期,中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破坏或其它原因被拆去3600公里,中华人民共和国成立时,中国大陆仅留下铁路22600公里。”崔进诉说着那让人难以忘记的数字,代表着落后与贫穷的数字。

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