三年之后，成建军和苏建国带着自己的团队完成了制动的方案策划，并上报给了上海市铁路局。

张泓握紧这份动车制动方案，眼眶通红的看赵城，“老赵……你看……”

“嗯，我看到了，孩子们挺厉害的。”赵城笑着点头，“没想到，我们从这一年开始，陆续开始有了自己的专利，很开心，真的开心。”

赵城深吸一口气，握紧张泓的胳膊，“老张啊，我们是时候带着孩子们去兰溪走一趟了，去看看中华的文化，去看看兄弟部门的文化，去看看我们大中国正在腾飞的模样，让孩子们，让这些年轻的，即将成为中华中流砥柱的孩子们，看看中国速度，中国效率，中国质量，以及中国制造！”

“必须，我们要尽快的安排。你看这个……中国铁路局已经审批了，咱们上海铁路局的贺局也给了审批，下周，下周就去兄弟部门，去看看我们中国的骄傲。”张泓开心的笑起来。

“嗯，第一站必须是今年开通的杭州湾跨海大桥！”赵城说道。

“杭州湾跨海大桥，作为我国第一座跨海大桥，作为世界最长的跨海大桥，我中华之骄傲，怎么能不去？怎么可能不去？必须去！”张泓想也不想的说道。

“眼看就要2008年奥运会了，我们到时候要组织一次奥运会观看，凡事不值班的都要看。”赵城附上一句。

“好。”张泓说道。

一周之后，2008年6月，张泓带着部分设计师和工程师代表来到了杭州湾跨海大桥。

杭州湾跨海大桥是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长共36千米。

这座大桥，是中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，更是港澳珠跨海大桥建成的前身，也是中国跨海大桥建设中的“黄埔军校”！

2018年记载，杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后，世界第四长的跨海大桥。

张泓看着每一个年轻的设计师和工程师们，他看着这一张张年轻的，不过三十来岁的脸，认真而又无比自豪的站在人行道上，说道：“这座大桥，同志们，你们知道吗？这座大桥是我们让世界为之震撼的最宏伟的建筑，没有之一！”

张泓将手放在这座大桥的栏杆上，凭栏远望，眼中满是星光，那是自豪的模样，“430吨的梁上运架设、GPS定位、70米预应力砼箱梁整体预制、最大重量7
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