赵城快步走向车间，来到车间的时候，李英带着一个改动装置对着赵城说道：“赵老师，为了降低这种破坏性的振动，我们加装了一个气缸加强支架，并对辅助压缩机的边框做了加同。实施加剧后，振动水平明显降低，空气管路没有再发生开裂。但是，加固后安装两种边框的电机均再次发生故障。故障现象说明前期的调查结果可能不完全是导致电机烧损的原因。”

赵城看着李英诉说的加装装置，眉头紧紧的皱了起来，“这个办法，不能完全解决电机烧毁的问题？”

【部分数据参考《CRH1型动车组辅助压缩机电机烧损的原因分析及解决措施》上海铁路局上海动车】

“是的，赵老师，只能改善一时，我们还需要再想办法。”李英失落的说道。

“不要着急，我们开个会，看看有什么办法。”赵城嘱咐道，“把不当值的工程师都喊来。”

“好的，赵老师。”

会议室之内，赵城看着手里的文件，对着在座的每个工程师说道：“为了确认纠正措施的有效性并找出另外的根本原因，系统地分析影响电机寿命的相关因素，我们建议大家能够给出分析方案，并且予以试验。”

“赵老师，我觉得这次的原因或许在震动上。”

“震动上吗？”赵城看向这个工程师小周。

“是的，赵老师。装车传感器测得的垂向加速度的振幅，根据数据，可以看出，加装改动装置，降低震动以后，不会对电机产生破坏性影响。但是会降低工作效率。”小周的话让赵城陷入了思考。

“是的，赵老师，我们也感觉到震动虽然不会破坏点击，但是对于工作效率真的会降低。所以这个不是个好的改装办法。”李英也赞成的说道。

“那还有其他的办法吗？”赵城想知道根源。

“常运行列车的数据记录器的测量数据分析显示，试验中测量的辅助供风单元向下供风压力异常。或许……是电机工作太久的原因，我建议缩减电机工作时间。”工程师小王说道。

“电机工作时间降低？”赵城思索着这个可能性。

“还有，根据25升受电弓气缸U02充气的正常时问为90-120秒，但根据技术规范，应在20．30秒内达到7．35巴的切断压力，而不是缓慢升高。一旦达到切断压力，不需要关闭压缩机，集成压力调节阀就会打开排气阀。在压力降到约4．5巴时，排气阀关闭，压力会再次升到7．35巴。”工程师小卓说道。
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