新加坡港，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。

这里可以说是新加坡全国的政治、经济、文化及jiao通中心。

新加坡境内自然资源缺乏，粮食的全部和蔬菜的半数均依靠进口，这种生活方面的物资，比任何一种奢侈品都重要，毕竟没有了粮食，皇帝一样要饿死。

垄断，是任何一个商人所期望的，也是任何一个商人所追求的。孟子曾经说：“必求垄断而登之.以左右望而网市利”。本意是说站在市集的高地上cao纵贸易，后来人却把这个词泛指把持和独占。

想要独占一条生命线，需要的，不仅是金钱，权势尤为重要。

在新加坡能拥有垄断一条“生命线”的权势之人，屈指可数，按名次顺序排列的话，相信许多人都会想当然的认为是总统阁下，其实不然，真正把持这条生命线的，恰恰是排名在总统之下，却同样站在金字塔顶端的人物——总理。

当然，有些事情只可意会不可言传，表面上，这一切都是围绕‘国家’这个庞然大物运转的。真正的掌控者，永远躲在黑暗中。

在新加坡港口岸，原本设置的岸吊、门吊、集袋箱吊、汽车吊、铲车、叉车、卸货机、吸扬机、牵引车、拖船及滚装等设施，不知为何在一夜之间全部消失，而且无论是航务局工作人员，还是运输协会协办员，也都不知所踪，甚至工人也不知是不是集体食物中毒，半个人影都没有。

从凌晨2点钟开始，就有货轮陆续靠岸，换成以往，肯定有一大批工作人员以及搬运工们井然有序的指挥装卸，一艘接着一艘，如此循环虽然耽搁点时间，至少可以维持住秩序，不至于让那些货轮如无头苍蝇一样，莫名其妙的停在那里。

刚开始，货轮比较少，而且都有自带的船员及搬运工，多跑几趟，勉强可以装卸货物，可随着时间的推移，货轮越来越多，密密麻麻停靠在一起，没用多久就乱成一锅粥，没有人组织，也没有人带头指挥，再加上一些唯恐天下不乱的家伙在暗中煽风点火，整个港口顿时乱了套，货轮之间、船员之间时有发生，随着不断升级，有些距离相近的货轮，已经演变成一言不合，拔刀相向对峙。如果这时候有人往这些人中间加把火，很可能就会发生一起大规模流血事件。

作为维护秩序的司法机构，警察总工科的投诉电话都快给人打爆了，却也迟迟没有人来处理，这些船员一大部分都生活在新加坡，既然警察
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