第一百六十三章烈风的表演

既然来到了成都，何俊才就顺便视察了一下第五飞行团的驻地。第五飞行团的团部和第**队驻扎在太平市机场，它的其他三个大队分别驻扎在凤凰山、温江和双流机场。这几个机场都在装备部建筑处的组织下进行了扩建。跑道、停机坪、飞机窝、武器仓库、油料仓库、修理所、塔台、指挥所、飞行员休息厅、餐厅、宿舍、防空阵地一应俱全。事实上，国民政府控制的区域都在大力修筑机场，空军现在是唯一能痛击日本人，具备优势的兵种。

何俊才赶到的时候王光复正在指挥第**队进行烈风式战斗机的集训。第五飞行团的其他几个大队正在慢慢换装。第五飞行团将成为中国空军中首个装备单一国产战斗机的纯战斗机飞行团。在视察过多个机场后，何俊才发现战斗机、攻击机和轰炸机混装的飞行团给后勤带来了极大的压力。特别是现在作战飞机来自苏联、美国和自产的，更是给后勤补给造成了困难。何俊才决定下一步对已有的五个飞行团进行整编，尽量装备单一机种的战斗机，执行单一的任务。第五飞行团将是第一个吃螃蟹的。

在7月12日的空战中，第五飞行团损失了30多架战斗机，正好将库存在太平市机场的歼四烈风式战斗机用上。随着南川第二飞机制造厂暂停了歼二零式战斗机的生产，转而全力生产歼四烈风式战斗机，这种飞机以每天4架的速度被运送到成都，装备第五飞行团，一个月后第五飞行团就可以全部换装完毕。

当然现在是战争期间，日军的“102作战”计划虽然遭受到了较大的损失，但是日本海军和陆军经过一个多月的休整已经缓过劲来，新一轮的空战迫在眉睫。所以第五飞行团的换装速度还是比较缓慢的，需要保持原来战斗机大队的战斗力。于是一有空闲的时间，第五飞行团团长王光复就会组织训练，尽快让飞行员熟悉烈风式战斗机的性能。

其实来说，烈风式战斗机虽然机体来自后世的盗版，但是其控制系统却是独立设计的，事实上它的整体座舱跟歼三野马式战斗机的一模一样，都是在航空研究院给出的标准下由民营企业制造的。未来的单座作战飞机，例如歼五熊猫式战斗机、强一天袭者攻击机都会采用这样的座舱，所以飞行员的适应时间会很短。何俊才一开始就坚持走标准化和模块化的道路，现在体现出其优点了，很多东西不用重新设计，只要接口标准即可。

而且这种整体座舱呈蛋型，坚固性很好，在迫降或低空坠机的时候能最大程度保护内部的飞行员不受伤
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