“远征军对于中国而言是一场考验，对于中人是一场考验，同样也是一场检验”

如果说，在民国四年年末直到五年年初，在中国有什么军队的最具知名度，最令人向往，恐怕也就是中国近代史上，第一次真正意义上的中央陆军中国远征军了，尽管中国远征军是由中央陆军、边防军、江苏陆军以及各省省军和招募士兵组成，但这并不妨碍在这些军队换上远征军军装之后，进行一次的筛选，这种筛选并不是简单意义上的体能、战术等方面的筛选，在一批素质低下的士兵被淘汰的同时，同样有一些素质高的士兵或者军官被淘汰，原因非常简单，让他们存在于远征军中，很有可能对周围造成恶劣影响，比如，一些个人色彩浓厚的、地方省军的“暗棋”等等，尽管数量几乎可以少到不计，但是总有一些人被淘汰，不过与过去的淘汰不同，当他们被遣散时，士兵可以得到200元遣散费，而军官随着军衔的增加，遣散费则分别不等 最小说百度搜索“小说”

难免的，在遣散过程中，会有一些人对中央心怀怨言，在天津，经常会有一些人聚集在一起，他们穿着没有军衔的军装，成天不务正业，在酒馆内发泄着对政府不满的同时，做一些偏门捞钱 最小说百度搜索“小说”

这几乎是古来有之的现象，在历史上，任何一次部队遣散，总会产生一定的社会问题，过去是，现在同样也是，这些常期生活在军中的人，回到社会之后，为了挣钱，他们可以做任何事情，常人难以想象之事

在“总理巷”两侧的墙边，有两个戴白头盔的摩托车手发动引擎徐徐驶出阴影向国务总理官邸的大门开去摩托车手并排停在大门边，他们互相保持着10英尺的距离，注视着后边的汽车

王玉坤驾驶的770汽车启动后，紧跟在前面的两辆摩托车后边第二辆汽车则跟在他的汽车后面这时，是下午3点50分这一小车队驶出总理巷，进入主街，随后便车队继续向前朝着城外行驶着

今天是“京津公路”完工的日子，京津公路长达147公里的四车道公路全部采用沥青石子炒料铺就，交通标识同样也是交通部晋通过的现代交通标识，这条公路缩短了北京至天津的距离，搭乘汽车只需要两个小时就可以到达天津，远快于火车

在某种意义上，是华北第一条现代意义的公路，同样也是国务院主导的重点国内交通工程，而在外界看来，这条公路很大程度上方便了总理，因为每个月，他都会至少去一次天津，以视察工业区的建设毕竟，天津大港工业区是中国北方实
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