就连国民党议员提出的要在国内大规模修筑铁路和公路，以促进社会发展的议案，也在李天成的干扰下被国会否决了。

这似乎与李天成此前的国家发展言论不相符合，交通建设是国家工业和经济发展的基础，是改善人民生活的基本条件，而李天成却将财政收入大部分都投入了国防建设之中，铁路和公路建设相对于工业和国防而言，显得有些缓慢。

建国两年间，全国开工建设的铁路仅两条，一条是上海经过南京、合肥至武汉的铁路，与原来的川汉铁路连接上，抵达成都，形成了从东部沿海到西南边陲的交通大动脉；另外一条是从山东济南至合肥，然后南下九江，再到湖南长沙，最后西至贵阳和昆明的铁路，加上已经建成的粤汉铁路，十四省内目前只有这三条主干线。

由于过分偏向于国防建设，使得国内对他有微词的人逐渐增多，不过也有很多支持者认为国家还未统一，大量的国防建设投资是必要的，支持者还是占了多数。

随后的统计显示，一九一三年的财政收入再次实现了大丰收，由于工业的快速发展，全国财政收入增长百分之六十多，达到了一百八十亿龙币的规模，此前因为兴办修铁路而向英法等国的借贷款也已还清。

而今年的工作重心依旧未变，新的预算已经出炉，一九一四年的国防预算更是高达一百亿龙币，除去军饷和训练费用外，军备采购占了国防费用的一半以上，其中李天成再次要求国会每年拨款三十亿用于航母建设，另外两艘新的航母也已经在春节后开工兴建，这两艘航母同神舟号、南京号是一个级别的战舰。

李天成决定在未来的四年间，平均每年都要增加一艘航母，到一九一六年振**可新增加两艘航母，到一九一八年达到六艘航母，使海军的战斗力大幅度提升，不排除随时再新增加航母建造计划的可能性。

当然为了对外保密，国内的航母预算对外都是不公开的，只算在了国防总体预算里面，而且对外公布的国防经费数据要比实际总额要低了近一半左右。

另外由于一九一三年财政丰收，李天成增加了空军和陆军装甲部队的建设，使得陆军一九一四年上半年将会拥有两百辆铁甲一号，五千辆三轮摩托车，一千辆军用运兵车，部队的机动能力和后勤运输能力大大提高。

除此之外振**陆军直升飞机数量已达到十架，全部为战斗运输两用型，每架直升机可一次运输全副武装士兵二十人，组建了一个直升机营，可以一次性向敌纵深地带投放一个连以上的兵
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