1月18日上午，柳氏飞机制造公司的安－225机库前聚集了一大批的媒体记者，机场上停了各国媒体的9架直升机，还有中国空军的8架歼7战机，苏联的两架伊尔－76的运输机，美国的C－5超级银河运输机，还有中国空军的4架救援直升机。

美国人这次明显是来比较大小的，并借口送柳风采购的装备，来实际看看安－225的具体表现的。

随后，柳风在临时搭起来的讲台上发表了讲话。

“欢迎各位来到我在中国的飞机工厂，参加安－225试飞机的出厂仪式，在说正式话题前，请允许我先说几份感谢词。”

“首先是感谢中国政府，他们能把自己设计的飞机图纸，卖给我并帮助我在中国建立工厂，然后提供了大量的相关技术人员，我在此表示由衷的感谢。”

“其次，我要感谢的是美国政府和苏联政府，在飞机制造上提供的大力帮助，并感谢他们派来的各类专家的帮忙。”

“最后我要感谢在这里工作了一年半的工作人员，正式在你们的努力下，这架飞机才得以变成现实，我在这里郑重的感谢你们。”

“安－225的制造成功，是集合了这个世界上多个国家的努力合作才产生的，这次合作是人类世界的一次合作典范，它将必然带来深远的影响。”

“好了，我知道你们都想看飞机，我就不多说废话了，现在让我们的飞机正式出场吧。”

随后，机库的大门打开，宽约50米的大门向两边打开，然后在外面很远地方的记者们，就深刻的感受到了安－225所带来的压迫感，那个黑呼呼的身影是那么的庞大。

一辆拖挂车把安－225拖出了机库，随着安－225的靠近，在靠近到50米内后，不由的产生的压迫感，使人开始向后退去。

然后在45米左右开始右转，单翼40多米长的机翼下面挂着3个巨大的发动机，整个机身没有进行任何涂装，银白色的抛光合金蒙皮，闪现着刺眼的阳光。

随后，柳风邀请了中美苏三方的代表正式走到讲台上，一起和即将试飞的中美苏试飞员合影留念。

然后工作人员开始撤离相关道具，这个时候有不少的记者都发现，机库里面在安－225飞机出来后，还有着一个巨大的身影，和安－225几乎一样。

这引起了记者们的兴趣，纷纷跑到柳风附近询问，柳风的回答也是很简单。

“当然还有呀，我们在开始的时候就有三架的，飞机
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）