刘香的座船被打中了三炮，一个副舵被打坏，船上的五百兄弟也死伤了二十多个。由于在上次大战中箭支已经消耗得七七八八了，加上眼前的局势又让人不由得慌乱和紧张，海匪们自然是大失水准。当下就有四只纵火船顺利地突破到大乌尾船的跟前。没多久，海匪们就看到纵火船上的官兵纷纷跳入水中，迅速地向自己的船队游去，后头正有许多蜈蚣船迅速驶过来接应。
虽然刘香的座船是条大乌尾船，也就是乌艚，很是难攻。本身坚固无比不说，船外头还有四层防护。一是挂着破网，一是蒙着生牛皮，再是加了湿棉被，船四周还悬挂着许多盛水的水瓮，“铳不能入，火不能烧”。
然而，此时事先来不及准备妥当，加上汽油燃烧弹等先进纵火物也不是那么容易扑灭的。没多久，这艘船就从底部开始四处起火，并且越烧越旺。刘香等人在船上根本无法脱身，被熊熊大火吞灭了。
其它刘香残部的船只也都没能逃出包围圈，参加战斗的除了浙江水师的两百多艘大小战船，还有许多商户和渔民驾着自家的大小船只前来，他们的武器是大刀长矛之类的冷兵器，甚至是鱼叉。有这数百号人在后头助阵和围剿，哪里还会有漏网之鱼。
侥幸冲破官军包围，以为逃出生天的那些小船上的海贼最为悲惨，愤怒的商户和渔民们一个个下手狠辣，拒不接受投降，一个个海匪为他们往日的罪行付出了生命的代价。倒是那些个大船，因为受到重点围攻，无奈之下这些船上的贼寇纷纷投降，结果落在官军手里还幸运地保住了性命。
刘香就此成为了历史人物，中国南方沿海从此太平了，至少是短暂的太平。
刘香一命呜呼的时候，新的海上霸主，猪脚黄复华正在视察崇明的造船厂，他的得意门生们陪伴在左右，负责介绍和解说工作。
“崇明船厂承担的主要是各种新式船型的试制工作，共有艌匠、箬篷匠、船木匠、油灰匠、铁匠、索匠、竹匠等各式工匠近两百人。如今，我们主要的造船工厂已经转移到洞头县，那里还有工匠三百多人。
现在，我们主要试制的是适合远洋行走的船只。
主公您看到的这艘即将完成建造的船只，是一艘按照缩小一半尺寸建造的福船。正式制造时，其用材主要仍然是马尾松，但船梁等部分将采用铁犁木等上等材料。正式制造的船型全长30.12米，水线长24.87米，水线宽7.41米，排水量180.6吨。
主公请看，这是“多孔舵”，很有特色。它面积
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