07年单位派工，曲卓和两位同事在国贸2座的合作单位待了大半年，当时国贸三期还在建。

合作单位一百六十多平，月租金四万冒头。

两位同事在华贸公寓租的房，一个月两千。曲卓性格独，不喜欢跟人一起住（男的）。自己在国贸西楼边的居民楼租了个一室一厅，一个月一千六百五。

贵？

呵~同期沪市静安区更贵。

待了大半年嘛，对国贸一圈儿勉强还算熟。其他地方没有明确的参照，感触不大。经过日坛公园时往周围看，沧海桑田之感油然而生。

好吧，那些都不重要。

京城汽车厂厂区面积足有五十一点二万平方米，其中建筑面积连6万平都不到。未来着名的央视大裤衩，不过占了其中一小部分…

除了分散开的几栋，不知道什么功用的苏式破楼和灰突突的老旧红砖厂房和几出相对新，但也不是很新的车间，大片地方都是空置的。

绿化倒是不错，可惜眼下这时节没什么绿色。满眼的干枝子枯树，更显破败荒凉。

…

没找到70年代的厂区图。这是工厂的前身，第六汽车制配厂

梅老二的面子自然不用多说，没暴露此行的目的，打了通电话就让一副厂长坐着辆崭新的212出来，亲自陪同在厂区里溜达了一圈儿。

曲卓通过汇报式的对话得知，原来汽车厂正在跟老美的AMC谈合作。

这才意识到，京城汽车厂与塘沽汽车厂合并，恐怕不止是单纯的给他腾地方，很可能还涉及到合作事宜。

奶奶的，好像上套了？

之前没反应过来，两家汽车厂合并这么大的事，怎么可能忽然间拍脑子就决定了……

检索了下“记忆中”关于AMC的资料，

70年收购了 Kaiser Jeep 公司，将Jeep 品牌归到名下。74 年基于Jeep越野车的底子，开发了一款运动风格的 Wagoneer 版本。

78款切诺基

戴英汽车期刊《Autocar》上有图片。“看”外形就知道，这玩意如果没什么意外的话，中文译名应该是“切诺基”吧？

（猜，为啥要特意加个引号？）

曲某人意识到自己好像上当了，等上车离开厂区，喊司机在路边停下。回头看了眼灰突突的老旧大门，对后座的胖货说：“等这家厂搬走后，把地要下来。”

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