鹿耳岛在经过先期的建设之后，此时岛上的码头已经可以让吨位超过20万吨的大型货轮进行停靠了。

而随着大型货轮直接可以停靠在鹿耳岛，每一次向鹿耳岛上进行物资运输都可以大为加快。

三座传送魔法阵，固然可以一天24小时不间断的向鹿耳岛投入人员和物资，但是传送魔法阵其每天的实际投送量其实是有限的。

鹿耳岛上的三座半永久性传送魔法阵，尽管可以全天24小时运转，但是魔法阵可以涉及到的范围毕竟有限，每一次传送，最多不过传输上百人或者十几二十辆卡车抵达鹿耳岛。

这些传送能力实际上是比较低的，毕竟就算一次性可以传输20辆卡车，实际传输物资也就几十吨而已。

除去物资转运，传送，准备这些事宜，传送魔法阵每天能传输的物资数量也就1万吨左右。

而一艘大型货轮一旦停靠到鹿耳岛码头，其携带的物资数量可以达到十几万吨甚至几十万吨。

而随着鹿耳岛码头设施的完善和建设，由光明之域发往鹿耳岛的物资转运效率也开始逐步提升。

运输效率提升主要原因有两个，一是大量专业设备的应用，二则是集装箱的应用。

随着时间推移，各种各样的专业设备，卡车，叉车，吊车等设备，已经在码头完善，同时集装箱的出现也极大的加快了物资的运输和转运效率。

可以这样子说，集装箱的出现极大的改善了鹿耳岛，甚至光明之域现有的物资运输情况。

别看集装箱看起来没什么起眼的，但是其在运输过程当中可以起到的效果是非常显着的。

比如说集装箱在运输阶段，比起散装运输，使用集装箱运输基本上可以做到无缝衔接。

装载着集装箱的卡车在抵达了码头之后，立刻就可以由专业的吊车将集装箱运上轮船，随后轮船再将装载着货物的集装箱运抵鹿耳岛码头，就可以迅速由码头上的车辆运输到鹿耳岛各处，这其中比散装转运过程当中节省大量的时间。

有统计表明，使用集装箱运输，节省的运输时间比散装运输要快最少25%。

而且使用集装箱装载物资比散装物资，其装卸效率要高了，10到30倍，也就是说，原先十个小时才能装卸完的物资，如果使用集装箱进行装载的话，或许一个小时就可以解决了。

这意味着原先十个小时的时间可以装载的物资是散装的10倍。

这让使用集装箱进行装载的
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