转眼到了岁末，领跑汽车的第一台量产车，正式驶下生产线，并且举行新车下线上市活动。

领跑汽车邀请了市委市政府的领导，以及李浩然等相关部门领导参加了新车下线上市活动。

李浩然站在人群里，看着崭新的、科幻感十足的新车缓缓驶入活动现场，忽然想起一年前，自己刚刚上任市经合局局长时，涪西区新能源产业园区里，还只有几栋空荡荡的厂房。

如今，川能新材料、东材科技、涪江锂电、清源固态电池、领跑汽车、绿能环保等等企业，已经将整个新能源产业园区挤得满满当当。

从正极材料、耐高温隔膜、固态电池，到电机、电控，再到整车组装、电池回收，一条完整的新能源产业链，终于在涪江扎根。

此刻，一年的奋斗历程，像快进的胶片在脑海里闪过。

第一次和川能的王川在医院走廊谈合作，对方握着他开的药方说，“李局，我信你这个人，也信涪江的诚意”。

第一次带东材科技的梁总看园区，对方指着空地问，“这里能不能建隔膜生产线”，他立刻协调规划局出方案。

还有无数个在会议室里讨论到深夜的夜晚，无数次往返于企业和部门之间的奔波，无数次为了一个审批流程、一个技术参数、一个物流细节反复沟通......

那些曾被认为“不可能”的事，就这样一点点变成了现实。

此刻，看着眼前科幻感十足的新车，李浩然忽然觉得眼眶有些发热。

这台车的每一个部件，都像是产业链上的一颗珍珠：川能的正极材料奠定了续航的基础，东材的隔膜保障了安全，清源的固态电池赋予了它1000公里以上的续航能力......

这哪里是一台车，分明是涪江新能源产业从无到有、从有到优、从弱到强的见证。

活动间隙，秦锐锋走过来拍了拍他的肩膀：“浩然，这一年，你的功劳最大，硬生生给涪江打造了一条产业链，不容易啊。”

李浩然笑着摇头：“不是我一个人的功劳，是大家一起拼出来的。是领导的指挥，各部门的协作，涪西区的执行，企业的信任，就连网友都帮着出谋划策......这是所有人的心血。”

他顿了顿，目光望向园区深处，“以前总说招商引资难，其实难的不是找企业，是让企业觉得‘这里值得’。我们做的，不过是把该有的配套做好，把该给的服务给到，让企业来了能扎根，扎了根能成长。”

秦
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