帝国的航船，将继续它的征程，驶向未知更广阔的深蓝。

然而，历史的进程从未一帆风顺，帝国的融合之路更是布满了荆棘与暗礁。光武帝在爪哇的视察，看到了官面上的井然有序和欣欣向荣，但深植于社会肌理之中的隔阂与矛盾，却非一次御驾亲临所能彻底洞察和化解。

光阴荏苒，自光武帝南巡至今，已过去二十余载。爪哇承宣布政使司在李东及后续继任者的治理下，经济确实取得了长足发展。巴达维亚港桅杆如林，商船云集，已成为连接东西方世界不可或缺的超级枢纽。广袤的内陆种植园里，甘蔗、咖啡、香料、橡胶等经济作物一望无际，为帝国和商人带来了巨额财富。连接主要城镇的道路得以修缮，新的工厂、作坊在城镇边缘建立起来。从表面上看，这是一片繁荣兴旺的热土。

但这繁荣的背后，是严密的等级制度和资源分配的不公。为了确保统治、加速“汉化”，朝廷正式将爪哇群岛的原住民（包括爪哇族、巽他族、马都拉族等）划定为“俸明人”，其法律地位低于“大明子民”（即汉人，包括早期移民和后来者）。“俸明人”一词，虽带有“领取大明俸禄”的字面意思，暗示其已被纳入帝国体系，实则标志着二等公民的身份。他们在赋税、徭役上承担更重的份额，在土地分配、科举入仕、法律诉讼等方面面临诸多限制和歧视。虽然官府也推行“教化”，开设学堂，但文化上的隔阂与政治经济上的不平等交织在一起，在许多原住民心中埋下了屈辱和怨恨的种子。这种情绪在日常琐事中悄然累积，只待一个火星将其引爆。

且说在爪哇省的首府巴达维亚（此时或许已更名，但民间仍习惯旧称），有一原住民青年，名叫阿尔贾·桑波（Arja Sambo）。他家境贫寒，父母在城郊的甘蔗种植园做雇工，辛苦一年仅得温饱。阿尔贾不愿重复父辈的命运，便跑到城里谋生，因身强力壮，又无特殊技能，最终只能靠拉黄包车（一种从中国传入的人力车）勉强糊口。他每日穿梭于巴达维亚的大街小巷，看尽了城市的繁华，也尝尽了世间的冷眼。那些乘坐他车的汉人商贾、官吏，时常对他呼来喝去，赏钱也时常克扣，阿尔贾虽心中不忿，但为了生计，也只能忍气吞声。

这一日，天气格外闷热。阿尔贾拉了几个长途客人，累得汗流浃背，口干舌燥。他瞧见市中心一家气派的华人酒楼——“望海楼”门口有一小片树荫，便习惯性地将车拉到那儿，想歇歇脚，喝口水。望海楼雕梁画栋，宾客盈门，进出皆是衣着光鲜的汉人富商和官员，阿尔贾
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