刚说完固液混合中固体的推动剂配比，脑子中便涌现出一堆关于固液混合发动机的知识和原理。

他转身快步走回到自己的桌子上。

随便拿起了一张纸和笔“唰唰唰”开始写了起来。

几个教授面面相觑。

这是怎么了？

难道是沈知灵感来了？

他们好奇的凑上前去。

只见沈知的画纸上，已经写了很多东西了。

“75%的四氧化二氮和25%的氧化氮为氧化剂，以90%的聚甲基丙烯酸酯和10%的镁粉为固体燃料，理论比冲2708N·s/kg......”

沈知开始计算了！

整整一张的画纸都被他写满了。

沈知又抽出了一张画纸。

在上面计算着。

大概过了几十分钟。

数值算出来了。

“实际比冲2453N·s/kg，氧化剂箱直径0.33m，燃室直径0.25m......”

孙教授越往后念着，越是觉得不可思议。

这些都是固液混合发动机的相关数值吗？！

“咱们之前造的发动机比冲是多少来着？”其中一个教授问道。

“2355牛·秒/千克，中能。”孙教授说道。

“沈知一上来就要造高能吗？！这可是每秒每千克大于2450了啊！”

所有人倒吸了一口气。

是要做就做最高能的吗！

“推力......”

“300s？！”

所有人都愣住了。

看着沈知的计算公式，以及最后的结果。

这个推力属实是惊到他们了。

此时他们已经忘了画固体发动机图纸。

如果这就是固液混合发动机的推力。

他们还造什么固体啊！

“固体发动机推力大概200左右，液体发动机都只有250左右的推力啊！”

“这......”

所有人都傻眼了。

沈知设计的固液混合数值怎么这么惊人！

与固液混合相比。

不管是固体发动机还是液体发动机，看上去工作量要大得多！

光是计算就十分的复杂！

慢慢的，沈知的画纸已经画了很多。

手边的纸张也慢慢摞了
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