连着掀翻了两个局长，周阳在临海市官场，一时间风头无两。

环保和文旅两条线的工作，在高层领导的全力支持下，势如破竹。

智慧环保平台由京州大学的专家团队直接入驻，全套方案落地，建设速度一日千里。

国际电影展的筹备委员会也正式挂牌，三位国际大导亲自担任艺术顾问，全球电影圈的目光，都被吸引到了这座东方的新兴港城。

一时间，临海政坛，人人自危。

大家都在猜测，这位年轻的副市长，下一把火，会烧向哪里？

然而，出乎所有人意料。

周阳沉寂了下来。

他没有再搞出什么大新闻，而是把全部精力，都投入到了他最初负责，也是最基础的一项工作上——交通。

临海市，作为新晋的经济特区，车辆保有量每年都在以几何级数增长。

“堵”，成了这座城市最痛的顽疾。

周阳上任后，提出的“智慧交通系统”，经过前期的管网铺设和数据中心建设，终于进入了最关键的阶段——全市智能信号灯系统，上线调试。

这套系统，是整个智慧交通的大脑中枢。

它能根据实时车流量，自动调整红绿灯的配时，理论上，可以将全市的通行效率，提升百分之三十以上。

然而，理想很丰满，现实却……堵得一塌糊涂。

“搞什么飞机！这绿灯就亮了三秒钟？我油门还没踩下去呢！”

“前面的车会不会开啊？哦，又是红灯了，这破灯今天抽风了吗？”

“我被堵在临海大道上一个小时了！平时二十分钟就到的路！@临海交警，你们的智能信号灯是体育老师教的吗？”

一时间，市民热线被打爆，社交媒体上怨声载道。

矛头，直指周阳力推的智慧交通项目。

市交通局，副局长高飞的办公室里。

高飞，五十岁上下，国字脸，常年穿着一身板正的制服，头发梳得一丝不苟。

他是交通系统的老资格，从基层交警干起，一步一个脚印，熬了三十年才到今天这个位置。

他对周阳这个“空降”的前任局长，现任顶头上司，心里一直憋着一股劲。

一个毛头小子，懂什么交通？

不就是靠着履历光鲜，会讨领导欢心吗？

现在搞这个什么“智慧交通”，花里胡哨，华而不实！

一个
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