天擦黑的时候，武汉城内出现了大批的军警，他们开始根据军统提供的信息抓捕汉奸和鬼子间谍。

宪兵也开始在城外抓捕可疑人物，特别是汉口王家墩机场附近的地方，进行了几公里的搜查，拉开了很长的一道警戒线。

机场开始紧张的动了起来，一堆堆的柴火在机场跑道的两边开始准备。

因为飞机很多，又没有轰炸机等重型飞机降落，机场根据宽度布置了三条跑道。

每条跑道的两侧都加装了很多的探照灯，他们全部对着地面的，当着陆灯用。另外，还用杆子挂了一些红灯，这是提示高度用的。

为了这些电力，从武汉城内直接拖了十几台发电机过来。

几乎用尽全力，做了这么多准备工作，就是尽可能的将地面亮度照得跟白天相差不大。

现在这个时代的飞机，降落高度基本靠飞行员的眼睛来判断的，亮度不够就是灾难。

至于每条跑道起降的飞机和秩序什么的，也都提前做了安排，每个飞行员都知道自己将要降落的跑道和顺序批次。

为了不让鬼子的拦截到信号，塔台的通讯设备大部分进行了静默处理，一切都按计划好的步骤，一个环节一个环节的进行。

可以说，为了这次掩人耳目的策划，准备工作都持续做了七八天，细致程度前所未有，基本做到了目前所能做到的极限。

时间来到了晚上八点半，南昌机场的跑道周围燃起了篝火。

许三飞机上的灯亮着，是显眼的红色。机翼和尾翼都有，一共安装了六个灯泡。

除了他的飞机，其他几个中队长和援华志愿飞行队一些骨干也都安装了灯泡。

他们技术过硬，在特殊情况下，凭着经验也是可以飞到武汉机场，只是怕有意外发生，没有许三这么稳妥。

现在就不同了，跟着许三，就能保证在认路方面做到万无一失。

所有的飞机都排好了队，为了加快速度，这边也开辟了两条跑道，每次可以同时起飞两架。

如此大规模的夜间飞行，这在空军史上也是绝无仅有的。

所有人都怀着忐忑的心情，生怕那个环节出了纰漏，影响了大局。

全队分两批，许三带第一批抵达后，还需要迅速返航，再来带第二批。

其实他心里也很紧张，毕竟这些人可不是像自己这样能夜间看物的。万一他们因为看不清，着陆出了问题，那可就真是麻烦大了。

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