已经过去六天，很多考生熬不住了，寒风刺骨，大部分人都有气无力的。

姜淮不时看到脸色灰白，手脚冻得发青的考生被抬出来。

虽然他在前面挂了油布防寒，但还是寒气逼人。

贡院里考试的考生也越来越少，姜淮不时听到巷道尽头有说话交谈声。

应该是医官给受了风寒的学子治病。

旁边不时有考生在咳嗽，大家都期望撑过最后一场。

很快，第三场也开始了。

姜淮这才想起自己前些天从马车上摔下来的事情。

他掀开袖子看了看，手臂上的擦痕历历在目，还隐隐作痛。

但已经结了黑红色的痂。

还好伤的不严重，估计过些时就好了。

不过，苏平这笔账，他是迟早要跟他算的。

想到这里，姜淮继续看题了。

策论题是：“论漕运之利弊，如何改革？”

姜淮看着卷面上的这十个字，力透纸背。

他记忆中曾和曹山长讨论过目前大黔漕运相关，这样想来，也算押中题目了。

漕运的优点很明显，南粮北运，可以解决京城粮食需求。

前朝就曾出现过，年约400万石漕粮经运河抵达京城的盛况。

这个一方面是维持朝廷运转，保障京师供给，同时漕运可以促进南北经济交流。

漕船途中，携带商货，可形成“漕运经济带”推动沿河州镇，比如临州，江北的经济繁荣。

漕运还可增加国库税收，大黔如今临河沿岸的“钞关”，每年征的商税就有百万两，大大充实了国库。

同样，遇灾荒年，还可以用漕粮赈灾。

乾元年间，颖州饥荒，就截留了50万石漕粮赈灾维稳，也算一大助力。

必要情况下，漕粮也可调拨边疆，巩固国防。

同时，它的缺点也是很明显的。

比如，征发民夫运粮，民力耗竭。

对百姓来说，“运丁”是一种苦役，前朝就有因“运丁”制度，百姓逃亡的案例。

当朝的每一粒灰，都是落在百姓身上的一座大山。

同时漕运可导致河道淤塞，冲毁运河，维修方面的费用也是巨大的。

每年治河的经费都要花掉不少国库钱财。

更重要的是，贪腐严重，官府征收漕粮时会额外加耗，比如漕粮正额1石，实征可达2-3石
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