第二天清晨，尽管身体依旧疲惫，陈青禾还是准时出现在设计室。

刘所长召集的专项会议在九点整开始。会议室里烟雾缭绕，气氛严肃。李总工、王振华主任、刘大奎师傅以及设计室、技术鉴定室的核心骨干悉数到场。墙上挂起了大幅的“红星-1”结构图。

刘所长开门见山：“同志们，昨天的初步汇报，部里很重视！但‘红星-1’在密云暴露的问题，特别是割台液压支撑结构在极端湿滑地形下的强度隐患，是重大设计缺陷！必须立刻、彻底解决！国庆献礼，容不得半点闪失！今天会议目标：拿出切实可行的改进方案！”

王振华首先汇报了实测中暴露的主要问题点，重点描述了液压支撑杆断裂的详细过程和现场环境。刘大奎补充了抢修细节和临时加固的效果评估。李总工则强调了优化结构强度、提高系统冗余度的核心原则。

讨论随即展开。有人建议直接加粗支撑杆；有人提出加强根部连接结构；还有人考虑增加辅助支撑点。争论的焦点集中在如何平衡强度提升与结构复杂度、重量增加的关系。

陈青禾凝神听着，意识深处，早已在检索应急资料库中关于“联合收割机结构优化”的书籍，尤其是“应力集中点强化”和“液压支撑系统冗余设计”的相关内容。结合资料库中的三维结构图，一个清晰的方案在他脑中成型。

他等大家发言告一段落，才谨慎地开口：“李总，王主任，各位师傅。我有个想法，不一定成熟。”他走到结构图前，指着支撑杆断裂的根部位置，“问题核心是根部螺纹连接处应力集中，在湿滑地形单侧冲击下瞬间过载。单纯加粗杆径，增重明显，效果未必最佳。”

他拿起粉笔，在断裂点周围画了一个圈：“我们可以在这个应力最集中的区域，焊接一个经过热处理的、带加强筋的局部加固套箍。套箍内壁与支撑杆精密贴合，外壁设计纵向加强筋，将应力有效分散。同时，”他指向液压缸连接处，“优化连接销轴的设计，增加一个‘浮动’的辅助支撑衬套，在主支撑点过载时能分担部分冲击力。这样改动范围小，增重有限，但能显著提升局部强度和系统冗余。”

他边说，边在图纸上快速勾勒出套箍和辅助衬套的简单示意草图，并标注了关键尺寸和热处理要求（HB280-320）。

会议室安静了一瞬。李总工盯着陈青禾画的草图，眼中精光一闪：“局部强化套箍……辅助浮动衬套……这个思路好！改动小，针对性强！刘师傅，你看焊接和热处理工艺
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