接连几天，陈青禾的脚步踏遍了偃师、新安几个县。调研的图景逐渐清晰：农机数量稀少，“趴窝”率高得惊人，零配件供应如同毛细血管栓塞般不畅，油料短缺更是勒紧了机械化的脖子。尽管各地都在努力，但困境大同小异，沉重的现实压在每一个基层干部和技术员的心头。
这天上午，在偃师一个公社的修配厂，陈青禾遇到了那台因崩齿齿轮而瘫痪的“太谷号”收割机。现场情况一目了然：变速箱里一个关键齿轮崩掉了几个齿。
“没备件，报上去几个月了没消息，”老师傅愁容满面，“咱自己试着用厂里能找到的最好45号钢打过两个，可咱们这土炉子热处理不过关，淬出来要么太脆一碰就裂，要么太软不经磨。装上没几天，稍微重载就又崩了，白费劲还耽误功夫！这国产的好钢材，又硬又韧的那种，咱这地界儿根本见不着，听说都紧着大厂和军工了。”
陈青禾蹲下仔细看了看崩裂的断口，又掂量了一下自制的齿轮，快速做出判断：“材料性能不够，热处理也难达标。”他目光扫过角落堆放的废旧零件，“找根结实的旧链轨销，最好是东方红75上的。用它车个毛坯，齿形我画给你，咱们做火焰淬火加回火，顶个应急！”他没有过多解释材料学原理，直接给出了在现有条件下可行的土办法。
在陈青禾的指导和亲自参与下（调试火焰、监督回火），张师傅利用废旧链轨销加工并处理出一个替代齿轮。安装试车，运行平稳！公社上下喜出望外。但陈青禾心中毫无轻松，他指着新齿轮对书记说：“这只是权宜之计，精度寿命都有限。关键还是要有可靠的配件和维修力量。”他特意收集了一块崩掉的旧齿轮碎片和一小块他们自制的齿轮样品，他需要带回院里分析断口和性能，为后续推广简易维修技术和配件国产化积累数据。
离开偃师，赶往下一个预定调研点孟津的路上，陈青禾望着车窗外依然显得贫瘠的土地，眉头紧锁。这些县的情况虽有困难，但至少还在努力挣扎。一个名字忽然跳进他脑海——兰考，那个焦兰桐当了县委书记后拼命想要改变的地方，他想去实地考察一下。
“郑工，”陈青禾转头问陪同的省厅技术员老郑，“兰考县的情况，是不是更困难些？我听说那边盐碱很严重？”
老郑闻言，脸上立刻浮现出凝重和一丝不易察觉的劝阻：“陈工，兰考…唉，那是真困难！风沙、盐碱、内涝，三害肆虐，底子太薄了。去年大旱更是雪上加霜。那边的农机情况…说实话，比咱们这几天看的，还要糟糕得
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