“更糟糕的是，不仅是工厂无法正常开工，欧美方面对航线和航运的限制也在不断收紧。他们在东南亚和拉美港口堆积如山的电池组件，恐怕根本运不出去——这意味着现金流正在被无情吞噬。”
“朋友们，听我一句劝，不要盲目抄底。这是一家身处实体清单制裁中的企业，一旦供应链受阻，他们没有任何外援可以依靠。华尔街的先生们可不会在这个时候伸出援手。”
“我翻遍了最新的财报和SEC文件，天擎能源的ADR流动性正在肉眼可见地萎缩。做市商的买卖价差越拉越大，这意味着一旦恐慌情绪蔓延，你连逃跑的出口都找不到。记住，在美股市场，流动性枯竭比基本面恶化更致命。”
“有人说这是‘黄金坑’，说疫情过后新能源赛道会报复性反弹。但我想提醒各位：2020年的宏观环境和2008年完全不同，这是一场全球性的需求冻结。就算天擎能源的技术再领先、产能再庞大，没有终端消费者买单，一切估值模型都是不值一提的。我选择观望，等右侧信号明确再说。”
而在国内的港股通投资者群里，恐慌气氛同样弥漫：
“wcnm，天天跌，一天跌掉几百亿，这TM谁顶得住啊？”
“5000多亿跌到3000多亿，我以为牛市刚开始，结果抄底抄在半山腰。”
“TM的小许子赶紧救市啊，天宇集团这么有钱赶紧救一下啊！！！”
“好家伙，吃肉的时候叫许总，现在亏了就叫小许子了！[滑稽.jpg]”
“天宇虽然捐了一亿只口罩，但做慈善不能当饭吃啊，电池厂停工一天就是几千万的固定成本支出，这他妈大盘什么时候才能见底？”
面对市场上弥漫的悲观情绪，持有天擎能源大量股份的几家国内外顶级战略投资机构，内部却做出了截然不同的评估。
高瓴资本与红杉中国负责新能源赛道的投资总监，在天擎跌破3500亿港元的第一时间，便与天宇集团高层进行了密集的越洋电话会议。
“沈总，外面都在传天宇的工厂要无限期停摆，真实情况到底怎么样？”红杉资本的一位合伙人直接打电话给天宇集团CFO沈亦。
沈亦在电话里的声音十分平静：“市场上那些外资机构根本不懂天宇的底牌。”
“第一，国内企业面临复工难题，核心是因为缺口罩、缺消毒物资、甚至缺员工食堂的隔离条件。”
“但天宇早在半月前就已经对全部厂区实行了
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