又过了三天，吉迪斯终于造出了一艘，真正足以跨越时代的远洋巨轮。
这艘庞然大物不再依赖他自身狂暴的超阶魔力来硬核引爆，而是彻底改用了烈焰花榨取的油脂作为核心燃料。
伴随着雷魔力的精准点火，雷火枢纽在幽闭的动力舱内，维持着一种稳定且可控的持续爆发。
只要燃料充足，这艘船就能日夜兼程，永不枯竭。
不过，作为一艘通体由魔法塑形而成的奇迹之船，它依然有着必须遵守的“硬性条件”。
虽说这烈焰花油的引爆魔力对船体造成的伤害不大，但是累加起来的损伤，却也是消耗船身本身的魔力储备。
再加上螺旋桨的损耗。
所以，这艘船的“硬性条件”是：航行每七天，就要有一天是能够接受光照的。
此外，为了最大限度地节省魔力消耗，确保吸收来的阳光能全额供给到船身修复和核心传动，吉迪斯果断做出了取舍。
他彻底撤掉了原本包裹在船底、用来大幅降低流体阻力的“水魔力外衣”。
尾部的螺旋桨也变成了两个，不光能更好的利用动力，还兼具了转向。
当向左转的时候，左边的螺旋桨就会停止运转，反之亦然。
不过，由于少了水魔力的降低阻力，船速也减缓了不少。
但这速度，是对比他之前几天造的不完美船的船速。
即便不如前几艘船的船速，但是比起正常的帆船，还是要快不少的。
吉迪斯独自驾驶着这艘初具雏形的魔导巨轮，在海面上兜兜转转，试航了整整两天。
他迎着咸湿的海风，眼中满是惬意与赞赏。
虽然速度上做出了妥协，但这种不惧风浪、永不枯竭的持续推进力，才是真正属于工业时代的底气。
带着这份满意的成果，吉迪斯顺利返航，将船停在了沿海工业区的深水巨港之中。
既然原型船已经定型，那么接下来的目标，自然就是开启宏伟的量产计划。
吉迪斯站在空旷的港口岸边，望着那座专门用来吸收阳光、转化魔力的巨型实心副炉，心底那个“全自动造船厂”的蓝图再次蠢蠢欲动。
在他的设想中，只要编织出一套完美而庞大的底层魔力矩阵，然后按下启动指令，从龙骨构筑到船壳塑形，再到复杂的雷火枢纽成型，全都能一气呵成。
然而，理想很丰满，现实却再次给了他当头一棒。
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