2053年3月
家园舰的第三阶段超光速测试在三月底进行。
这次测试的目标是火星轨道外侧，距离地球大约四亿公里。以一百倍光速飞行，需要大约一百三十秒。测试项目包括长距离连续飞行、高速机动、精确导航和快速减速。
家园舰准时出发。一百倍光速，一百三十秒后到达预定位置。导航系统的定位误差只有几百公里，相对于四亿公里的距离来说，精度已经非常高了。
在火星轨道外侧，家园舰进行了一系列机动测试。飞船以一百倍光速做了一个偏转机动，改变航向大约十五度。这对于常规飞船来说是很简单的动作，但对于超光速飞船来说，偏转机动意味着空间曲率场的重新分布，需要所有材料单元同步调整输入功率。
控制系统表现完美。曲率场在偏转过程中保持了稳定，没有出现波动或不均匀的情况。所有单元的温度和应力都在设计范围内。
机动测试完成后，家园舰开始减速。从一百倍光速降到零，用了大约三十秒。减速过程同样平稳，没有出现异常。
然后，家园舰以常规速度在火星轨道外侧巡航了一个小时。导航系统用中子星脉冲信号进行了多次定位，确认飞船的位置和姿态。通信系统与地球进行了数据交换，确认量子通信器的性能在长距离飞行中保持稳定。
最后，家园舰重新启动折叠装置，以一百倍光速返回地球。又是大约一百三十秒。
当家园舰重新出现在地球轨道附近时，控制中心里响起了一片欢呼。
林小镜站起来，说了一句话：“第三阶段测试通过。家园舰具备超光速航行能力。从现在开始，星际旅行不是梦想，是现实。”
她转身离开了控制中心。
家园舰的成功测试，在人类文明史上标志着一个新时代的开端。在此之前，人类的活动范围局限于太阳系。在此之后，人类的脚步可以迈向银河系。最近的恒星系统距离地球4.2光年，以一百倍光速飞行只需要大约两周。稍远一些的，十几光年，需要几个月。再远一些的，几百光年，需要几年。
以人类的寿命尺度来衡量，星际旅行的时间成本已经从“不可能”变成了“可接受”。
林小镜回到办公室后，开始处理积压的文件。第一份报告来自火星项目组。宇航员已经飞行了两个多月，状态良好。飞船预计在七月份到达火星。火星科研基地的前期准备工作已经基本完成，设备已经就位，正在等待宇航员的到来。
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）
正在加载...