中华家作为后发崛起的国家可是吃够了技术专利的苦，跟在欧美后面追逐，总是会遇到各种各样的技术专利壁垒。

专利掌握在国外大企业的手里，国内企业制造的产品在国内卖都会吃官司，国外就更别想了！罚款都能让你全年白干。

因为行业规则就是欧美国家制定的，整条产业链的专利都已经被注册完毕。除非另起炉灶重新搞一套系统出来，或者投入巨资弯道超车追过去，否则无论做什么都躲不开技术专利这一关。

通用电气现在技术专利上做文章，而陈旭偏偏不吃这套，他拿到110的技术专利之后，以后可是要造战斗机然后在国际市场上出售的，如果发动机的专利权在美国人手里，那还让他怎么买飞机！要知道军火是世界上最暴利的生意之一，而战斗机则是军火贸易中最赚钱的一个项目。

“陈先生，技术专利的问题必须搞清楚，您的意思是中方拿到110的全部技术专利之后，通用电气就失去了这台发动机所有的权力吗？与之相对的，中方在出让了鱼鹰的技术专利之后，是否会彻底的放弃所有的权力！”通用电气公司的代表脸色郑重，在这种商人眼里专利权就是掌握主动权的关键。

陈旭挠了挠肩膀，考虑再三之后他才认真说道：“我们不一定要吃一个菜呢？如果吃饭的时候既有牛排又有鸡腿岂不更美好！我觉得双方共同持有专利的办法比较靠谱一diǎn。110是通用电气赖以生存的大推力航空发动机，而鱼鹰22也是我国将来重要的三军通用运输机，既然如此双方为什么不一起享用专利权。”

陈旭很想得到110的技术，但是让他放弃鱼鹰的研发生产的权利显然也不现实，所以只能牺牲和通用电气同时用手专利权，至于拿着同样技术谁能发展的更好，就是八仙过海各显神通了。

“这个方法非常的诱人，但是如果在国际军火贸易中，双方相遇出现压价的情况该怎么办？这样岂不是都赚不到钱了！”通用电气的代表很快就有问起了最关键的问题，都是一样的技术，碰到压价该怎么办！

“这个是杞人忧天了，航空发动机属于高技术产业，中美双方即便都拿着一模一样的技术，也很快就会在原有航空发动机的基础上进行升级改造，研发出符合自己要求的的产品，中美的标准不同自然很难有重合。再说航空发动机都是安装在飞机上卖的，单买发动机也没什么作用。”陈旭疑惑了一下，就随便找了个理由敷衍了过去，他觉得未来中美反正会翻脸，有没有专利都没啥重要的，反正中国都
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